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充电设施及新能源汽车数据,桩同比增加97.5%
更新时间::2022-08-13 14:46:08

充电联盟:截止7月全国充电基础设施累计数量为398.0万台 同比增加97.5%


8月11日,中国充电联盟发布2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,2022年1~7月,充电基础设施增量为136.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨199.2%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升390.1%。截止2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398.0万台,同比增加97.5%。

公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2022年7月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营29.5万台、星星充电运营29.3万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营19.6万台、南方电网运营9.5万台、小桔充电运营8.0万台、蔚景云运营5.5万台、深圳车电网运营5.3万台、依威能源运营3.8万台、汇充电运营3.7万台、万城万充运营3.5万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.4万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.5万台。这15家运营商占总量的92.5%,其余的运营商占总量的7.5%。


充电基础设施与电动汽车对比情况,2022年1~7月,充电基础设施增量为136.2万台,新能源汽车销量319.4万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。桩车增量比为1:2.3,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。



中汽协:7月新能源汽车产销均同比增1.2倍,保持高速增长趋势


8月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,7月汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆,环比分别下降1.8%和3.3%,同比分别增长31.5%和29.7%。新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆,同比均增长1.2倍。
中汽协认为,7月销量虽然低于6月,但为历年同期最高值,总体判断目前行业发展态势良好,并有望延续。
“今年1-8月汽车行业有望实现产销双增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,7月,购置税优惠等促消费政策持续发力,乘用车消费需求继续恢复;商用车降幅有所收窄。新能源汽车产销同比延续了快速增长势头,汽车出口再创历史新高。
具体来看,7月乘用车产销分别完成221万辆和217.4万辆,环比分别下降1.3%和2.1%,同比分别增长42.6%和40%。1-7月乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆,同比分别增长10.9%和8.3%。
7月新能源汽车中,纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆,同比分别增长1倍和1.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成14.4万辆和13.5万辆,同比分别增长1.8倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆,同比分别增长4.6倍和13.4%。
中汽协表示,预计在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场将继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。
乘联会:7月新能源乘用车零售销量同比增长117.3%
据“乘联会”微信公众号9日消息,7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%,环比下降8.5%,1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。
7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆,同比增长123.0%。
新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,油价上涨而电价锁定,带动电动车订单表现火爆。7月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大,客户订单饱满改变了淡季规律,进一步拉动7月车市火爆。
另外,2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年同期历史第3高位。1-7月累计零售1107.9万辆,同比下降3.5%,同比减少41万辆,其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。


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